Seat Alhambra 2010 Manuel du propriétaire (in French) 

Ceintures de sécurité 30
dessus rapidement, en cas de freinages brusques, de tronçons montagneux,
dans les virages et lors des accélérations.
Rétracteur des ceintures
Sur les sièges avant ainsi que les sièges extérieurs de la seconde rangée, les
ceintures de sécurité sont équipées de rétracteurs.
Les rétracteurs s'activent en cas de collision frontale, latérale ou arrière grâce
à des capteurs et ils tendent les ceintures de sécurité dans le sens contraire
de l'extraction. Si la ceinture de sécurité est lâche, il l'enroule pour ainsi
réduire le mouvement vers l'avant des passagers ou le mouvement dans le
sens de l'impact. Le rétracteur de la ceinture travaille conjointement avec le
système d'airbags. Le rétracteur ne se déclenche pas en cas de retournement
si les airbags latéraux ne se déclenchent pas.
Lorsqu'il se déclenche, une fine poussière peut être libérée. Ce phénomène
tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à bord du véhicule.
Limiteur de tension de la ceinture
Le limiteur de tension de la ceinture réduit la force qu'exerce la ceinture de
sécurité sur le corps en cas d'accident.
Nota
En cas de mise au rebut du véhicule ou des composants du système,
respectez impérativement les consignes de sécurité s'y rapportant. Les
ateliers spécialisés connaissent ces directives Ÿpage 30.
Entretien et mise au rebut des rétracteurs de ceinture
En cas de travaux sur le rétracteur de la ceinture, ainsi qu'en cas de démon-
tage et de montage d'autres composants du véhicule dans le cadre d'autres
travaux de réparation, il est possible d'endommager la ceinture de sécurité involontairement. En cas d'accident, les rétracteurs pourraient donc ne pas
fonctionner correctement ou ne pas s'activer du tout.
Pour ne pas compromettre l'efficacité des rétracteurs de ceintures et empê-
cher que les composants démontés ne provoquent des blessures ou polluent
l'environnement, il faut respecter les directives. Les ateliers spécialisés
connaissent ces directives.
ATTENTION !
Une utilisation incorrecte et les réparations effectuées soi-même sur les
ceintures de sécurités, les enrouleurs automatiques et les rétracteurs
augmentent le risque de blessures graves, voire mortelles. Le rétracteur de
la ceinture pourrait ne pas se déclencher au moment nécessaire, ou se
déclencher de manière inattendue.
xNe réparez, ne réglez, ne démontez et ne montez jamais vous-même
des composants des ceintures de sécurité ou de leurs rétracteurs ; confiez
toujours cette tâche à un atelier spécialisé Ÿpage 304.
xLes rétracteurs de ceinture et les enrouleurs automatiques de ceinture
ne peuvent pas être réparés, il faut les remplacer.
Conseil antipollution
Les modules de l'airbag et les rétracteurs de ceinture peuvent contenir du
perchlorate. Tenez compte des dispositions légales pour les mettre au
rebut.

Système d'airbags31
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Système d'airbags
Brève introduction
Brève introduction
Le véhicule dispose d'un airbag frontal pour conducteur et passager. Les
airbags frontaux aident à mieux protéger la zone thoracique et la tête du
conducteur et du passager en cas d'utilisation correcte des sièges, des cein-
tures de sécurité, des appuie-tête et, dans le cas du conducteur, du volant.
Les airbags constituent un équipement de sécurité supplémentaire. Ils ne
peuvent pas remplacer la ceinture de sécurité, qui devra toujours être atta-
chée, même lorsque les sièges avant disposent d'airbags frontaux.
Informations complémentaires et avertissements :
xRecommandations pour la conduite Ÿpage 7
xPosition correcte des passagers Ÿpage 11
xCeintures de sécurité Ÿpage 24
xSièges pour enfants (accessoires) Ÿpage 44
xEntretien et nettoyage de l'habitacle Ÿpage 296
xAccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
Ÿpage 304
xInformations pour l'utilisateur Ÿpage 302
ATTENTION !
Ne faites jamais confiance uniquement au système d'airbags comme
mesure de protection.
xMême lorsqu'il se déclenche, la protection d'un airbag n'est qu'auxi-
liaire.
xLe système d'airbags protège de manière optimale lorsque les cein-
tures de sécurité sont correctement bouclées, réduisant ainsi le risque de
blessures Ÿpage 24, « Ceintures de sécurité ».
xTous les passagers doivent adopter une position correcte sur le siège
avant tout voyage, boucler correctement la ceinture de sécurité correspon-
dant à leur place et la laisser bouclée en cours de route. Ce principe
s'applique à tous les passagers.
ATTENTION !
Si des objets sont présents entre les passagers et le champs d'action des
airbags, le risque de blessures en cas de déclenchement des airbags
augmente. Cela peut modifier la zone de déploiement de l'airbag ou les
objets peuvent être projetés contre le corps.
xNe portez jamais d'objets dans la main ou sur les jambes en cours de
route.
xNe transportez jamais d'objets sur le siège du passager avant. En cas de
freinages et de manœuvres brusques, les objets peuvent finir dans le
champ d'action des airbags et être projetés dans l'habitacle en cas de
déclenchement de ces derniers.
xAucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver
entre les passagers des sièges avant, ainsi que des places arrière exté-
rieures, et la zone d'action des airbags. Assurez-vous que les enfants et les
autres passagers respectent également cette recommandation.
ATTENTION ! (suite)

Système d'airbags 32
ATTENTION !
Le système d'airbags ne protège qu'au cours d'un seul accident. S'ils se
déclenchent, il faudra remplacer le système.
xFaites remplacer immédiatement les airbags qui se sont déclenchés,
ainsi que les composants du système concernés par des composants neufs
homologués par SEAT pour votre véhicule.
xChargez un atelier spécialisé de réaliser les réparations et modifica-
tions sur le véhicule. Les ateliers spécialisés disposent de l'outillage, des
équipements de diagnostic, des informations de réparation et du
personnel qualifié nécessaires.
xNe montez jamais sur le véhicule des composants d'airbag recyclés ou
provenant de véhicules usagés.
xNe modifiez jamais les composants du système d'airbags.
ATTENTION !
Une fine poussière peut être libérée lors du déclenchement des airbags. Ce
phénomène tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à bord du
véhicule.
xCette fine poussière peut irriter la peau et les muqueuses oculaires, et
même provoquer des difficultés respiratoires, en particulier chez des
personnes souffrant ou ayant souffert d'asthme ou d'autres maladies de
l'appareil respiratoire. Afin de réduire les difficultés respiratoires, sortez
du véhicule et ouvrez les portes et les glaces pour respirer de l'air frais.
xSi vous entrez en contact avec la poussière, lavez-vous les mains et le
visage avec un savon doux et de l'eau claire avant le prochain repas.
xÉvitez que la poussière n'entre en contact avec les yeux ou les bles-
sures ouvertes.
xRincez-vous les yeux à l'eau claire en cas de contact avec la poussière.
ATTENTION !
Les nettoyants contenant des solvants rendent les surfaces des modules
d'airbag poreuses. En cas d'accident avec déclenchement de l'airbag, le
décollement de pièces en plastique peut causer de graves blessures.
xNe nettoyez jamais la planche de bord et la surface des modules
d'airbag avec des nettoyants contenant des solvants.

Système d'airbags33
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Témoin de contrôle
En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes.
Lorsque l'airbag frontal du passager avant est désactivé, si le témoin
PASSENGER AIR BAG
/&&  ne reste pas allumé, ou s'il est allumé avec le
témoin de contrôle T du tableau de bord, il pourrait y avoir un dysfonction-
nement du système d'airbags Ÿ.
ATTENTION !
En cas de dysfonctionnement du système d'airbags, ces derniers pour-
raient se déclencher difficilement, ne pas se déclencher du tout ou même
se déclencher de manière inattendue, ce qui peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
xFaites immédiatement contrôler le système d'airbags dans un atelier
spécialisé.
Fig. 16 Témoin de
contrôle sur la planche de
bord indiquant la désacti-
vation de l'airbag frontal
du passager avant.
s'allumeLieuCause possibleSolution
TTableau de bordDysfonctionnement du système d'airbags et des
rétracteurs des ceintures.Faites contrôler immédiatement le système par un atelier
spécialisé.
/&& Planche de bordDysfonctionnement du système d'airbags.Faites contrôler immédiatement le système par un atelier
spécialisé.
Airbag frontal du passager avant désactivé.Vérifiez si l'airbag doit rester désactivé.

Système d'airbags 34
xNe montez jamais un siège pour enfants sur le siège du passager avant
ou retirez le siège pour enfants monté ! En cas d'accident, l'airbag frontal
du passager avant risquerait de se déclencher malgré le défaut.
Prudence !
Veuillez toujours tenir compte des témoins de contrôle allumés et des
descriptions et indications correspondantes afin de ne pas endommager le
véhicule.
ATTENTION ! (suite)

Système d'airbags35
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Système d'airbags
Description et fonctionnement de l'airbag
L'airbag peut protéger les passagers du véhicule en cas d'accident en amor-
tissant le mouvement des passagers dans le sens de la collision lors de colli-
sions frontales et latérales.
Les airbags qui se déclenchent se gonflent grâce à un générateur de gaz. Cela
entraîne la rupture des caches des airbags et leur déploiement dans tous leur
champ d'action en quelques fractions de secondes. Lorsque le passager
maintenu par la ceinture de sécurité s'enfonce dans l'airbag déployé, le gaz
sort pour absorber la force de l'impact et freiner le mouvement. Cela permet
de réduire le risque de blessures graves ou mortelles. Le déclenchement de
l'airbag ne permet pas d'éviter d'autres types de blessures, comme des
tuméfactions, des contusions, des brûlures et des blessures sur la peau.
Les airbags ne protègent pas les bras ni le bas du corps.
Les facteurs les plus déterminants pour le déclenchement des airbags sont le
type d'accident, l'angle de collision, la vitesse du véhicule et les caractéristi-
ques de l'objet heurté par le véhicule. C'est pourquoi les airbags ne se
déclenchent pas chaque fois que le véhicule est visiblement endommagé.
Le système d'airbags est conçu pour s'activer en cas de collision grave. Dans
des situations spéciales, les airbags frontaux, ceux de tête, ceux latéraux ou
ceux de genoux pourraient se déclencher. La portée des dégâts visibles sur
le véhicule ne conditionne pas l'activation des airbags.
Les airbags ne sont qu'un complément des ceintures de sécurité à trois
points dans certains types d'accidents, lorsque la décélération du véhicule
est suffisamment intense pour activer les airbags. Les airbags ne se déclen-
chent qu'une seule fois et uniquement dans certaines circonstances. Les
ceintures de sécurité sont toujours présentes pour offrir une protection dans
les situations où les airbags ne se déclenchent pas ou s'ils se sont déjà déclenchés. Par exemple, lorsqu'un véhicule en heurte un second après une
première collision, ou s'il est heurté par un autre véhicule.
Le système d'airbags fait partie du concept total de sécurité passive du véhi-
cule. Le système d'airbags protège de manière optimale uniquement si les
passagers du véhicule ont correctement bouclé leur ceinture de sécurité et
s'ils ont adopté une position correcte ’ Ÿpage 11.
Composants du concept de sécurité du véhicule
Les équipements de sécurité suivants composent le concept de sécurité du
véhicule afin de réduire le risque de blessures graves ou mortelles. En fonc-
tion de l'équipement du véhicule, certains équipements peuvent ne pas être
présents ou ne pas être disponibles sur certains marchés.
xCeintures de sécurité optimisées sur toutes les places.
xRétracteurs de ceinture pour le conducteur et le passager avant et, dans
certains cas, sur les sièges extérieurs de la seconde rangée en combinaison
avec les airbags latéraux.
xDe même, limiteurs de tension de la ceinture du conducteur et du
passager avant.
xDispositif de réglage des ceintures en hauteur pour les sièges avant et,
dans certains cas, pour les places extérieures de la deuxième rangée de
sièges.
xTémoin de la ceinture.
xAirbags frontaux pour le conducteur et le passager avant.
xAirbags latéraux pour le conducteur, le passager avant et, dans certains
cas, pour les places extérieures de la seconde rangée de sièges.
xAirbags de tête à droite et à gauche.
xDe même, airbag de genoux pour le conducteur.
xTémoin de contrôle de l'airbag T.
xTémoin de contrôle PASSENGER AIR BAG /&& .
xAppareils de commande et capteurs.
xAppuie-tête réglables en hauteur et optimisés pour collisions arrière.

Système d'airbags 36
xColonne de direction réglable.
xDans certains cas, des points d'ancrage pour sièges pour enfants sur les
places arrière et sur le siège du passager avant.
xDans certains cas, points de fixation pour la ceinture de fixation supé-
rieure des sièges pour enfants.
Situations dans lesquelles l'airbag frontal, de genoux, latéral et de tête ne
se déclenche pas :
xSi le contact est coupé pendant la collision.
xSi, lors d'une collision frontale, la décélération mesurée par l'appareil de
commande est trop basse.
xLors de collisions latérales légères.
xLors de collisions arrière.
xEn cas de retournement.
xLorsque la vitesse de l'impact est inférieure à la valeur de référence
prédéfinie dans l'appareil de commande.
Airbags frontaux
Fig. 17 Emplacement et champ d'action de l'airbag
frontal du conducteur.

Système d'airbags37
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques Le système d'airbags frontaux offre, en complément des ceintures de sécu-
rité, une protection supplémentaire de la tête et du buste du conducteur et
du passager avant lors de collisions frontales correspondant à un accident de
gravité supérieure. Il faut toujours garder la plus grande distance possible
par rapport à l'airbag frontal. Ainsi, les airbags frontaux peuvent se déployer
entièrement en cas de déclenchement et offrir une protection maximale.
L'airbag frontal du conducteur est logé dans le volant de direction
Ÿpage 36, fig. 17 et celui du passager avant se trouve dans la planche de
bord Ÿfig. 18. Les airbags sont repérés par les monogrammes « AIRBAG ».
Les airbags frontaux une fois déclenchés couvrent toutes les zones marquées
en rouge (rayon d'action) Ÿpage 36, fig. 17. C'est pourquoi il ne faut jamais
placer ou fixer des objets dans ces zones Ÿ. Les accessoires montés par
défaut se trouvent en dehors de la portée de l'airbag frontal du conducteur et
du passager avant, par exemple, la plaque mobile pour le support du télé-
phone portable.
Lors du déclenchement de l'airbag frontal du conducteur et du passager
avant, les caches des airbags sur le volant et sur la planche de bord, respec-
tivement, s'ouvrent Ÿfig. 18. Les caches des airbags restent fixés au volant
ou à la planche de bord, respectivement.
ATTENTION !
L'airbag se déploie en quelques fractions de seconde.
xLaissez toujours dégagés les champs d'action des airbags frontaux.
xNe fixez jamais des objets sur les caches, ni dans le champ d'action des
modules d'airbag, par exemple des porte-boissons ou des supports pour
téléphone.
xAucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver
entre les passagers assis à l'avant et la zone d'action de l'airbag.
xNe fixez aucun objet sur le pare-brise côté passager au-dessus de
l'airbag frontal.
xNe placez aucun adhésif, ne couvrez et n'altérez en aucun cas la plaque
en mousse du volant ni la surface du module d'airbag frontal sur la planche
de bord côté passager.
Fig. 18 Emplacement et champ d'action de l'airbag
frontal du passager avant.

Système d'airbags 38
ATTENTION !
Les airbags frontaux se déploient face au volant Ÿpage 36, fig. 17 et à la
planche de bord Ÿpage 37, fig. 18.
xEn cours de route, maintenez toujours le volant à deux mains par le bord
extérieur : position de 9 heures et de 15 heures.
xRéglez le siège du conducteur de manière à laisser une distance mini-
male de 25 cm entre votre cage thoracique et le milieu du volant. S'il vous
est impossible de respecter ces exigences, de par votre constitution
physique, contactez sans tarder un atelier spécialisé.
xRéglez le siège du passager avant de manière à garder la plus grande
distance possible entre le passager et la planche de bord.
Types de systèmes d'airbag frontal pour le passager avant
Il existe deux systèmes d'airbag frontal pour le passager avant d'un véhicule
SEAT :
Désactivation et activation manuelle de l'airbag frontal du
passager avant grâce à la commande à clé
L'airbag frontal du passager avant devra être désactivé lors de l'installation
d'un siège pour enfants dos à la route à cette place.
Désactivation de l'airbag passager avant
xCoupez le contact d'allumage.
AB
Caractéristiques de l'airbag frontal
du passager avant qui ne peut être
désactivé que dans un atelier spé-
cialisé.Caractéristiques de l'airbag frontal
du passager avant qui peut être
désactivé manuellement Ÿpage 38.
b Dénomination : système d'airbagsb Dénomination : système d'airbags
avec désactivation de l'airbag frontal
du passager avant.
b Témoin de contrôle T sur le
tableau de bord.b Témoin de contrôle T sur le
tableau de bord.
b Airbag frontal du passager avant
sur la planche de bord.
b Airbag frontal du passager avant
sur la planche de bord.
b Témoin de contrôle sur la planche
de bord PASSENGER AIR BAG
/&& .
b Commande à clé dans la boîte à
gants de la planche de bord, côté
passager.
Fig. 19 Dans la boîte à
gants, côté passager :
commande à clé pour
activer et désactiver
l'airbag frontal côté
passager.

Système d'airbags39
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
xOuvrez la boîte à gants côté passager.
xDégagez le panneton de la clé du véhicule Ÿpage 83.
xÀ l'aide de la clé du véhicule, tournez la commande à clé sur la position
OFF Ÿpage 38, fig. 19.
xFermez la boîte à gants côté passager.
xLe témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG /&&  du tableau de bord
restera allumé tant que le contact sera mis Ÿpage 33.
Activation de l'airbag frontal du passager
xCoupez le contact d'allumage.
xOuvrez la boîte à gants côté passager.
xÀ l'aide de la clé du véhicule, tournez la commande à clé dans la position
ON Ÿpage 38, fig. 19.
xFermez la boîte à gants côté passager.
xLorsque le contact d'allumage est mis, vérifiez si le témoin de contrôle
PASSENGER AIR BAG OFF  du tableau de bord ne s'allume pas Ÿpage 33.
Comment savoir si l'airbag frontal passager est désactivé
La désactivation de l'airbag frontal passager est indiquée uniquement par
l'allumage permanent du témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG
/&&  sur
la planche de bord (/&&  allumé en permanence en jaune) Ÿpage 33,
« Témoin de contrôle ».
Si le témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG
/&&  sur la console centrale
no reste pas allumé ou s'il s'allume en combinaison avec le témoin T du
tableau de bord, pour raisons de sécurité, il est impossible d'installer un
système de retenue pour enfants sur le siège passager avant. En cas d'acci-
dent, l'airbag frontal passager risquerait de se déclencher.
ATTENTION !
L'airbag frontal passager doit être désactivé uniquement dans des cas
particuliers.
xDésactivez et activez l'airbag frontal passager avec le contact coupé
pour éviter d'endommager le système d'airbags.
xLe conducteur assume l'entière responsabilité de la bonne position de
la commande à clé.
xDésactivez l'airbag frontal passager uniquement, lorsqu'il faut installer
un siège pour enfant de manière exceptionnelle.
xRéactivez l'airbag frontal passager dès que vous n'aurez plus besoin
d'utiliser le siège pour enfant sur le siège passager.
ATTENTION ! (suite)